El diputado federal por Querétaro, Braulio Guerra Urbiola, sostuvo un encuentro de más de dos horas productivo y fructífero, con Benito Neme el titular de Caminos y Puentes Federales (Capufe).
En dicha reunión, se asentó la disposición de construir una agenda amplia que aporte a una visión moderna en cuanto al sistema carretero en México.
El legislador queretano abordó el tema de la carretera Querétaro-México, manifestando su preocupación por este tramo carretero vital para la conectividad comercial y para la seguridad de las familias que lo transitan.
El acercamiento sirvió para clarificar que el tramo de la México-Querétaro y las obras que ahí se realizan no están a cargo de Capufe. La Autopista México-Querétaro en específico; los recursos, la supervisión y ejecución de las obras que ahí se realizan, de acuerdo a las licitaciones y responsabilidades, se encuentran en manos de Banobras en un cien por ciento.
Sin embargo, el titular de Capufe, Benito Neme, dejó abierta una agenda para darle seguimiento con oportunidad a las carreteras que circundan a Querétaro, y que están a cargo de Caminos y Puentes Federales.
Entre los resultados de esta reunión se encuentra la revisión de la legislación en la materia para hacer más eficiente la supervisión y ejecución de las obras, dado que los tramos dispuestos por Banobras legalmente escapan del alcance de Capufe, por lo que tienen que darse desde la ley, competencias y facultades claras y de acuerdo a la naturaleza de cada dependencia, ya que de acuerdo a sus características, Banobras no debería ser la instancia formal para que lleve a cabo las obras ya que solo se trata de una institución financiera.
En dicha reunión, se abordó también la iniciativa del diputado Guerra entorno a la confinación de carriles para transporte pesado, como un planteamiento a revisar con las reglas de tránsito que la Policía Federal debe implementar con mayor rigurosidad.
La necesidad de ampliar dos carriles extras a la carretera México-Querétaro -sostuvo Guerra Urbiola- debe ser una prioridad en perspectiva para hacer realidad estos programas en los tramos en cuestión; al igual que los programas de vehículo compartido que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, podría determinar respecto del ingreso a las casetas del país.
La caseta de Palmillas, destacó Braulio Guerra, “debe reubicarse mediante una reingeniería geográfica y económica en cuanto el ingreso, y liberar el tránsito y el flujo del comercio, la carga, y quienes laboran y viajan frecuentemente de Querétaro a México y viceversa, incluyendo los estados del Bajío”, por lo que con estas acciones, el legislador por Querétaro se ha pronunciado por decir “adiós a la caseta de Palmillas”.
El diputado Braulio Guerra, con los datos y rastreo de los responsables de las obras que han puesto en riesgo a los vehículos que circulan y por los accidentes frecuentes, se centrará a la par en buscar a los servidores públicos de Banobras, para buscar respuesta y la pronta terminación de los trabajos a la altura de Huehuetoca de la Carretera del 57, que han tenido víctimas fatales recientemente debido a los carriles de contraflujo.
Dijo que también buscará tener una agenda más precisa entorno al libramiento Palmillas-Apaseo, obra que aún está en realización por el Gobierno Federal y que desviaría el tránsito pesado por esa zona evitando la entrada de tráileres a Querétaro.
Cabe destacar que el legislador queretano a la par de estos trabajos, busca en el Congreso de la Unión que los recursos federales fluyan para darle pronto término a esta vital obra para Querétaro y el país.
Finalmente, el diputado federal agradeció a Benito Neme, titular de Capufe, la disposición y el tiempo que se tuvo en el encuentro, y el compromiso para trabajar en beneficio de los mexicanos y queretanos que circulan en las carreteras del país.
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